{"id":6234,"date":"2025-10-28T23:18:16","date_gmt":"2025-10-28T23:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sidwaya.info\/sport\/?p=6234"},"modified":"2025-10-28T23:21:42","modified_gmt":"2025-10-28T23:21:42","slug":"lambila-abdoulaye-ouedraogo-president-du-jury-du-36e-tour-du-faso-les-difficultes-ne-sont-pas-nombreuses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sidwaya.info\/sport\/2025\/10\/28\/lambila-abdoulaye-ouedraogo-president-du-jury-du-36e-tour-du-faso-les-difficultes-ne-sont-pas-nombreuses\/","title":{"rendered":"Lambila Abdoulaye Ou\u00e9draogo, pr\u00e9sident du jury du 36e Tour du Faso: \u00ab Les difficult\u00e9s ne sont pas nombreuses \u00bb"},"content":{"rendered":"

A l\u2019occasion du 36e Tour du Faso, nous nous sommes entretenus avec Lambila Abdoulaye Ou\u00e9draogo, pr\u00e9sident du jury. Fort de son exp\u00e9rience de commissaire international, il revient sur son r\u00f4le essentiel, l\u2019application des r\u00e8glements de course et les d\u00e9fis organisationnels de cette \u00e9dition.<\/strong><\/p>\n

Quel est le r\u00f4le exact du pr\u00e9sident du jury dans cette 36e \u00e9dition et comment assurez-vous le respect des r\u00e8gles ?<\/strong><\/p>\n

D\u2019abord, le pr\u00e9sident du jury est un officiel dipl\u00f4m\u00e9. Le minimum requis est d\u2019\u00eatre un commissaire national \u00e9lite. Proprement dit, le r\u00f4le principal du pr\u00e9sident du jury est d\u2019assurer la s\u00e9curit\u00e9 des coureurs sur l\u2019ensemble de la course. Notre travail, ce n\u2019est pas uniquement le classement. Il faut d\u2019abord inspecter les lieux de logement, la qualit\u00e9 des repas, et surtout le tron\u00e7on qu\u2019ils vont emprunter pour la comp\u00e9tition. Est-ce que la route est praticable ? J\u2019ai l\u2019autorit\u00e9 de refuser ou d\u2019accepter une \u00e9tape. Si je juge qu\u2019une \u00e9tape met en p\u00e9ril l\u2019int\u00e9grit\u00e9 physique des athl\u00e8tes, je peux dire que la voie n\u2019est pas praticable. Pour le respect des r\u00e8gles, il faut une parfaite connaissance du r\u00e8glement international. J\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 officier dans des courses internationales depuis 2019, notamment en Ethiopie, en Egypte, au Maroc, au Canada, en Italie, en France, en Belgique, en Turquie et en Suisse. Cette exp\u00e9rience me permet de bien diriger les courses conform\u00e9ment aux normes internationales. Sur le terrain, il faut rester calme, pos\u00e9 et avoir une ma\u00eetrise parfaite du r\u00e8glement. Nous devons avant tout \u00eatre de bons managers pour g\u00e9rer au mieux les relations avec les coureurs, les directeurs sportifs, les journalistes et la caravane.<\/p>\n

Comment le jury g\u00e8re-t-il les \u00e9ventuelles situations de course litigieuses comme les sprints ou les chutes ?<\/strong><\/p>\n

Actuellement, nous n\u2019avons pas vraiment de situations litigieuses graves. Nous n\u2019avons pas la VAR (NDLR : assistance vid\u00e9o comme au football, mais nous nous effor\u00e7ons de perfectionner les courses en Afrique. Au niveau des points chauds, nous pla\u00e7ons un officiel avec une cam\u00e9ra. A l\u2019arriv\u00e9e, nous disposons de la photo-finish. De plus, \u00e0 partir des 200 derniers m\u00e8tres avant l\u2019arriv\u00e9e, il y a un article dans le r\u00e8glement qui interdit aux coureurs de d\u00e9vier de leur couloir. Nous pla\u00e7ons \u00e9galement des officiels qui filment cette zone. Apr\u00e8s la course, nous visionnons les images pour observer attentivement s\u2019il y a eu une d\u00e9viation dangereuse. Si l\u2019action est vraiment dangereuse, cela peut entra\u00eener une disqualification. Si l\u2019infraction est moins grave, nous pouvons infliger une p\u00e9nalit\u00e9, comme le retrait de points ou l\u2019ajout de minutes au classement, avant de laisser le coureur continuer.<\/p>\n

La premi\u00e8re \u00e9tape a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9e comme fictive. Comment le jury a-t-il valid\u00e9 cette d\u00e9cision exceptionnelle ?<\/strong><\/p>\n

D\u2019embl\u00e9e, je dois \u00eatre clair ; ce que nous avons fait n\u2019est pas pr\u00e9vu par les r\u00e8glements de l\u2019Union cycliste internationale (UCI). C\u2019est une \u00e9tape organis\u00e9e sous notre seule responsabilit\u00e9, et non sous l\u2019\u00e9gide de l\u2019UCI. En accord avec le Comit\u00e9 national d\u2019organisation (CNO) et le minist\u00e8re, nous avons jug\u00e9 bon de faire une \u00e9tape fictive pour permettre \u00e0 l\u2019\u00e9quipe du Cameroun de rejoindre le Tour sans \u00eatre p\u00e9nalis\u00e9e au classement g\u00e9n\u00e9ral. C\u2019est une d\u00e9cision que toutes les \u00e9quipes ont d\u2019ailleurs comprise et appr\u00e9ci\u00e9e.<\/p>\n

Comment se d\u00e9roule la collaboration avec le Comit\u00e9 national d\u2019organisation (CNO) ?<\/strong><\/p>\n

Le CNO est l\u2019entit\u00e9 organisatrice et je lui dois le respect, tout comme il me doit le respect dans mes fonctions. En tout cas, depuis le d\u00e9but de la course jusqu\u2019\u00e0 la troisi\u00e8me \u00e9tape, la collaboration a \u00e9t\u00e9 impeccable. Il n\u2019y a pas de souci pour le moment.<\/p>\n

Quelles sont les mesures sp\u00e9cifiques que le jury met en place pour contr\u00f4ler l\u2019\u00e9tat du parcours et des infrastructures ?<\/strong><\/p>\n

L\u2019\u00e9tat de la route, logiquement, rel\u00e8ve de la responsabilit\u00e9 du comit\u00e9 national d\u2019organisation. Cependant, le pr\u00e9sident du jury, surtout s\u2019il est \u00e9tranger, d\u00e9couvre les routes au m\u00eame moment que les coureurs. C\u2019est pourquoi l\u2019UCI autorise les coureurs et le pr\u00e9sident du jury \u00e0 interrompre une course s\u2019ils jugent que le tron\u00e7on n\u2019est pas bien. Les coureurs peuvent refuser de partir. A la troisi\u00e8me \u00e9tape qui est un crit\u00e9rium, nous avons fait un tour de reconnaissance pour \u00e9valuer l\u2019\u00e9tat du circuit avant de donner le d\u00e9part. Si nous avions trouv\u00e9 trop de trous, nous aurions pu d\u00e9cider de ne pas faire l\u2019\u00e9tape. Nous sommes tr\u00e8s vigilants sur ce point, car l\u2019\u00e9tat des voies est inclus dans nos rapports. Si une route n\u2019est pas s\u00e9curis\u00e9e, l\u2019UCI peut retirer l\u2019\u00e9v\u00e9nement de son calendrier. L\u2019UCI examine l\u2019\u00e9tat des routes, l\u2019h\u00e9bergement et la s\u00e9curit\u00e9 de fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale dans ses rapports.<\/p>\n

Quelle est la politique du jury par rapport au dopage ?<\/strong><\/p>\n

Le pr\u00e9sident du jury n\u2019a rien \u00e0 voir avec la gestion du dopage. Ce n\u2019est pas son r\u00f4le. Quand il y a une course, l\u2019UCI d\u00e9signe le pr\u00e9sident du jury et, en m\u00eame temps, le pr\u00e9sident de la commission antidopage. Ce sont deux entit\u00e9s diff\u00e9rentes. Chacune a ses pr\u00e9occupations et ses travaux, mais elles sont totalement ind\u00e9pendantes.<\/p>\n

Quelles sont les principales difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par le jury pour cette 36e \u00e9dition et quel a \u00e9t\u00e9 le plus grand succ\u00e8s jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent selon vous ?<\/strong><\/p>\n

Les difficult\u00e9s ne sont pas nombreuses par rapport \u00e0 notre travail. Ce que je d\u00e9plore, c\u2019est l\u2019\u00e9tat de certaines voies. De fa\u00e7on organisationnelle, pour les trois premi\u00e8res \u00e9tapes, il n\u2019y a pas eu de probl\u00e8me, gr\u00e2ce \u00e0 Dieu, et tout se passe bien. Quant au succ\u00e8s, certaines personnes \u00e9taient pessimistes, pensant que sans l\u2019UCI, nous n\u2019aurions pas 12 \u00e9quipes. A leur grande surprise, nous avons au moins 12 \u00e9quipes cette ann\u00e9e. Je suis tr\u00e8s heureux que nos amis soient venus nous soutenir pour le Tour. C\u2019est un tour d\u2019essai. C\u2019est \u00e0 partir de cette \u00e9dition que nous esp\u00e9rons \u00eatre r\u00e9inscrits une fois de plus au calendrier international probablement en 2026. Si nous continuons comme \u00e7a, nous sommes sur la bonne lanc\u00e9e.<\/p>\n

Comment \u00e9valuez-vous le niveau des \u00e9quipes ?<\/strong><\/p>\n

Vous voyez que ce sont des \u00e9quipes qui montent, que ce soit le B\u00e9nin, le Niger, le Ghana ou le Mali. Par contre, il y a des \u00e9quipes que je ne comprends pas, c\u2019est le Cameroun et la C\u00f4te d\u2019Ivoire qui ne semblent pas pr\u00eats pour gagner cette \u00e9dition. Le maillot jaune va se discuter, selon moi, entre le Maroc et le Burkina Faso. Bien s\u00fbr, en tant que pr\u00e9sident du jury, je souhaite que le meilleur gagne. Mais en tant que Burkinab\u00e8, je pense que le Burkina Faso va remporter le Tour. La Belgique apr\u00e8s la troisi\u00e8me \u00e9tape risque de se focaliser sur des victoires d\u2019\u00e9tapes.<\/p>\n

Interview r\u00e9alis\u00e9e par Pengdwend\u00e9 Achille OUEDRAOGO<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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